Acessórios-de elevação pré-moldados para serviços pesados ​​e sistemas de embreagem forjada-para serviços pesados

 

 

Os acessórios de elevação pré-moldados fornecem pontos de fixação estruturais certificados e interfaces de amarração para elementos de concreto desmontados, transportados e erguidos. Esses componentes transferem cargas de tensão, cisalhamento e tração diagonal diretamente das ferragens de elevação através do reforço de aço para a matriz de concreto circundante.

 

A engenharia de hardware de elevação pré-moldado requer correspondência precisa de grupos de carga, cálculos de fator de impacto dinâmico e fatores de segurança rigorosos (normalmente 3:1 a 5:1 na resistência do aço e na capacidade de ruptura do concreto). A instalação de componentes de elevação incompatíveis ou não certificados pode causar rachaduras no concreto, ruptura estrutural, falha por cisalhamento e graves riscos à segurança do local.

 

Os processos de fabricação utilizam liga de aço forjado, soquetes roscados usinados com precisão, ferro fundido dúctil e materiais elastoméricos de alta-densidade. Todos os itens atendem ou excedem a Diretiva Europeia de Máquinas 2006/42/EC, EN 13155, OSHA 1926.251 e os padrões AS 3850.

 

 
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Gama de produtos
 
01/

Embreagens de elevação pré-moldadas
Interfaces de fixação de{0}liberação rápida projetadas para engatar âncoras de cabeça chata, âncoras de pé e âncoras de montagem de dois-orifícios.
Faixa de carga:1,3 toneladas a 32,0 toneladas SWL (carga de trabalho segura).
Operação:Cabeça de rotação de 360-graus com trava de inclinação de 180 graus para aplicações angulares e de tração lateral.
Rastreabilidade:Código de lote fundido, marcação de classe de carga e números de série individuais em cada anel de embreagem.

02/

Embreagens de elevação de cabeça esférica
Embreagens-para serviços pesados ​​projetadas especificamente para ancoragens de pinos de cabeça esférica (cabeça-esférica) embutidas em elementos de concreto profundos ou pesados.
Faixa de carga:1,3 toneladas a 40,0 toneladas SWL.
Recurso principal:O lábio de travamento hemisférico evita o desengate acidental, ao mesmo tempo que permite uma articulação suave durante o giro e inclinação do elemento.
Teste:100% inspecionado por partículas magnéticas (MPI) com certificação de carga à prova 2x SWL.

03/

Olhos de levantamento rosqueados
Loops-de elevação giratórios para serviços pesados ​​e chaves de elevação rígidas projetadas para fundição-em soquetes rosqueados (Roscas Rd12 a Rd52 ou Métricas).
Faixa de carga:0,5 toneladas a 12,5 toneladas SWL.
Projeto:Presilha de liga de aço-de alta qualidade em um pino roscado-zincado ou de aço inoxidável; rolamentos de pressão internos permitem rotação de 360 ​​graus sob carga sem desparafusar.

04/

Levantamento de formadores de recesso de âncora
Borracha reutilizável, poliuretano e formadores de vazios magnéticos usados ​​para fixar âncoras de elevação à fôrma e criar o bolsão de concreto preciso necessário para o engate da embreagem.
Tipos:Formadores elastoméricos redondos, formadores de borda estreita, formadores com revestimento de aço magnético-.
Durabilidade:A formulação-de elastômero resistente ao óleo suporta até 300 ciclos de reutilização em ambientes agressivos de fábricas de concreto.

05/

Tampas de proteção de âncora de levantamento
Tampas e tampões de vedação de proteção projetados para vedar bolsas de ancoragem expostas ou soquetes rosqueados após a-instalação.
Função:Evita a entrada de água, lama de argamassa e detritos durante o transporte, cura e armazenamento no local de trabalho.
Variantes:Tampas de plástico niveladas, tampões de borracha compressíveis e tampas embutidas que podem ser pintadas.

06/

Kits de acessórios de elevação pré-moldados
Pacotes completos-de sistemas de elevação correspondentes à fábrica e adaptados a geometrias de elementos específicos (lajes, colunas, painéis de parede, abóbadas de serviços públicos).
Conteúdo:Âncoras fundidas-, modelos de cauda de reforço, formadores de recesso correspondentes, tampas de proteção e embreagens de elevação reutilizáveis.
Beneficiar:Elimina riscos de incompatibilidade do site, garantindo componentes-correspondentes à carga em toda a cadeia de elevação.

 

Principais características do produto

 

Construção Monolítica Forjada:As embreagens de içamento e os corpos de ancoragem são forjados-em liga de aço 20CrNiMo ou 35CrMo sem juntas frias ou soldas estruturais.

 

Carregar codificação de compatibilidade de grupo:As dimensões físicas variam de acordo com o grupo de tonelagem (por exemplo, 2,5T, 5,0T, 10,0T) para evitar fisicamente que garras subdimensionadas se acoplem com âncoras de maior{5}}capacidade.

 

Resistência a impactos e baixas-temperaturas:As formulações de liga mantêm a resistência estrutural acima de 27 Joules de energia de impacto a -20 graus C, atendendo aos requisitos de construção em climas frios na América do Norte e no Norte da Europa.

 

Transferência de carga-multieixo:As embreagens permitem rotação horizontal completa de 360 ​​graus e articulação vertical de até 90 graus, acomodando configurações complexas de aparelhamento sem introduzir momentos de flexão na haste da âncora.

 

Revestimentos de proteção contra corrosão:As opções de-galvanização por imersão a quente (HDG de acordo com a ISO 1461), eletro-galvanização (de acordo com a ISO 2081) ou aço inoxidável (graus A2/A4) evitam manchas de ferrugem em superfícies arquitetônicas pré-moldadas.

Lifting Loops

 

Especificações principais

 

Categoria de produto

Classe de Carga (SWL)

Material Padrão

Acabamento de superfície

Fator de segurança

Conformidade padrão

Embreagens de cabeça esférica

1,3T a 40,0T

Queda-Aço 35CrMo forjado

Eletro-galvanizado / HDG

5:1

EN 13155, OSHA 1926.251

Embreagens espalhadas de cabeça chata

1,3T a 32,0T

Queda-liga forjada de 20CrNiMo

Zinco Amarelo / HDG

5:1

COMO 3850, EN 13155

Olhos de levantamento rosqueados

0,5T a 12,5T

Aço 42CrMo / Grau 316 SS

Zincado/auto{0}}cor

4:1

DIN EN 13155

Formadores de recesso

1,3T a 32,0T

NBR/poliuretano/neodímio de alta{0}}qualidade

Aço Natural / Anodizado

N/A

Padrão de fábrica ISO 9001

Soquetes roscados

0,5T a 12,5T

Tubo de aço de precisão sem costura / SS316

Zinco eletro-revestido

3:1 (concreto) / 5:1 (aço)

CEN/TR 15728

 

Aplicativos

 

Inclinar-painéis de parede para cima:Cargas de alto cisalhamento aplicadas durante-inclinação e remoção de painéis finos exigem âncoras espalhadas combinadas com embreagens de levantamento-de corpo largo.

 

Colunas e Vigas Pré-moldadas:Cargas pesadas de tensão axial gerenciadas por âncoras de cabeça esférica de alta-capacidade e embreagens de até 40 toneladas.

 

Duplas-Tees e lajes de piso:Sistemas de encaixe embutido-de baixo perfil e âncoras{1}}onduladas projetadas para se ajustarem a coberturas finas de concreto sem violar os limites inferiores de cobertura de superfície.

 

Infraestrutura civil e cofres de serviços públicos:Bueiros, bueiros e muros de contenção expostos a águas subterrâneas agressivas exigem componentes de elevação-galvanizados por imersão a quente ou de aço inoxidável A4.

 

Painéis de concreto arquitetônico:As âncoras embutidas equipadas com tampas-de proteção embutidas preservam as superfícies estéticas externas e evitam a penetração de água pós{1}}construção.

Pin Anchor Recess Former

 

Considerações sobre seleção e design
 

A seleção e a especificação de componentes de elevação pré-moldados seguem um processo de avaliação de engenharia de quatro{0}}etapas:

Determinar os parâmetros do elemento concreto:
Calcule o peso total do elemento, levando em consideração o peso do concreto seco e a adesão da fôrma (o fator de adesão varia de 1,1 para moldes de aço oleados até 3,0 para moldes de madeira com caixotões profundos ou-não lubrificados).
Verifique a resistência à compressão do concreto na remoção/levantamento inicial (por exemplo, estágio-inicial de 15 MPa versus resistência de cura total de 40 MPa em 28 dias).
Considere a geometria do cordame, os ângulos das eslingas e a dinâmica do movimento do guindaste (fatores de impacto dinâmico variam de 1,15 a 1,50).

 

Calcule a carga necessária por ponto de ancoragem:
Aplique a equação de carga padrão: Carga necessária por âncora=(Peso total x Fator dinâmico x Fator de remoção) / (Número de âncoras ativas x cos(Ângulo da eslinga))

 

Selecione o tipo de âncora e a classe de carga:
Certifique-se de que a espessura total da laje ou parede atenda ou exceda a distância mínima exigida da borda e a profundidade de embutimento.
Realize uma verificação da distância da borda: se a distância até a borda do concreto for menor que 3 vezes a profundidade de embutimento (3 x L), devem ser especificadas caudas de armadura de cisalhamento suplementares.
Avalie a capacidade de ruptura do concreto em relação à resistência máxima à tração do aço para evitar falhas prematuras do cone.

 

Hardware compatível com correspondência:
Selecione uma embreagem de elevação e um formador de recesso EXATAMENTE do mesmo grupo de classe de carga da âncora embutida para garantir travamento mecânico seguro e compatibilidade física.

 

Fatores Críticos de Projeto:
• Resistência à compressão do concreto no primeiro levantamento: a remoção-inicial (por exemplo, 15 MPa) reduz a resistência à ruptura do cone do concreto em comparação com a resistência de cura de 28 dias (40+ MPa). Os comprimentos de embutimento e caudas de vergalhões suplementares devem ser projetados para condições de decapagem.
• Fatores de Rigging Dinâmicos: O movimento do guindaste, a aceleração e a carga do vento requerem fatores de amplificação dinâmica que variam de 1,15 a 1,50.
• Sucção/Adesão da Fôrma: A fôrma de aço oleado apresenta sucção mínima (fator 1,1x), enquanto moldes de madeira lisa ou caixotões profundos podem exercer até 3,0x o peso do elemento durante a decapagem vertical.
• Efeito do Ângulo da Eslinga: À medida que o ângulo entre as pernas da eslinga aumenta além dos 60 graus, a tensão nas âncoras individuais aumenta exponencialmente:
Carga de âncora=Força vertical / cos(alfa)

 

Qualidade e Inspeção

Verificação de matéria-prima
Análise química por espectrometria de emissão óptica (OES) por número de calor.
Teste de tração e detecção ultrassônica de defeitos internos em barras de liga de aço bruto antes do forjamento.

 

 

Controle de Qualidade de Fabricação
• Forjamento em matriz-fechada: alinhamento do fluxo de grãos verificado por meio de inspeção metalográfica para evitar a propagação de-fissuras por tensão.
• Testes não{0}}destrutivos (END): 100% de inspeção de partículas magnéticas (MPI) ou testes de penetração de corante (DPT) em todas as embreagens de elevação-de carga para detectar micro{3}}fissuras superficiais.
• Tratamento térmico: têmpera e revenimento monitorados por meio de gráficos digitais de registro-de calor para atingir faixas precisas de dureza HRC (HRC 28 a 34 para embreagens).

 

Inspeção e testes finais
• Teste de carga de prova: Cada lote de produção passa por testes mecânicos a 2,0 x SWL em bancadas de teste de tração hidráulica dedicadas.
• Teste Destrutivo Final: Testes de amostra até a destruição confirmam a conformidade com o fator de segurança 5:1 exigido.
• Rastreabilidade e Certificação: Certificados de Teste de Moinho (MTC de acordo com EN 10204 3.1), Certificados de Carga de Prova de Lote e Declarações de Conformidade CE fornecidos com cada remessa.

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Opções de fornecimento e personalização
 

OEM/rotulagem privada

Marcação a laser personalizada, logotipos fundidos e numeração de peças personalizada diretamente nos corpos da embreagem e nas antigas tampas.

Personalização Dimensional

Comprimentos de ancoragem personalizados, dimensões de placas e curvas de cauda de vergalhões especializadas, adaptadas às geometrias personalizadas de elementos pré-moldados.

Acabamentos de Superfície

Eletro-galvanizado (5 a 12 um) para armazenamento interno e exposição-a intempéries de curto prazo.
Hot-Dip Galvanized (HDG, >= 55 um de acordo com a ISO 1461) para projetos de infraestrutura externa e de alta-umidade.
Aço inoxidável AISI 304 (1.4301) / AISI 316 (1.4401) para exposição extrema a produtos químicos ou marítimos.

Embalagem

Caixas-de madeira reforçadas para serviços pesados, paletes com-tratamento térmico ISPM 15, caixas-com cintas de aço e sacos plásticos-com código de cores para identificação rápida em campo por classe de carga.

 

 

 

O que os compradores devem fornecer para cotação técnica

Para receber uma avaliação de engenharia precisa e uma cotação formal de preços, forneça os seguintes detalhes:

Classe de carga e tipo de sistema necessários

Tipo de sistema (por exemplo, cabeça esférica, cabeça plana, soquete roscado) e requisitos de capacidade SWL (por exemplo, 2,5T, 5,0T).

01

Especificações do Elemento de Concreto

Resistência à compressão do concreto no levantamento/desmonte inicial (MPa ou PSI).
Espessura mínima do elemento, distâncias das arestas e detalhes da folga da armadura.

02

Exposição Ambiental e Acabamento

Requisitos de revestimento (próprio-cor, eletro-zinco, HDG ou aço inoxidável A2/A4).

03

Quantidade e Cronograma

Consumo anual estimado ou quantidades unitárias específicas do projeto, cronograma de entrega do lote necessário e porto de destino.

04

Requisitos de certificação e teste

Necessidade de certificados EN 10204 3.1, inspeção-de terceiros (TUV, SGS) ou documentação de conformidade regional específica.

05

 

 

Perguntas frequentes

 

P: Os diferentes grupos de carga da embreagem de elevação são{0}compatíveis?

R: Não. As embreagens de içamento e as âncoras são fixadas mecanicamente por grupo de carga (por exemplo, embreagens 2,5T cabem apenas nas âncoras 2,5T). A tentativa de forçar a entrada em serviço de componentes de diferentes grupos de carga compromete a segurança e impede o travamento adequado.

P: Qual é o fator de segurança padrão para ferragens de elevação pré-moldadas?

R: As embreagens de elevação pré-moldadas e os corpos de ancoragem de aço são fabricados com um fator de segurança mínimo de 5:1 em relação à resistência máxima à tração do aço. Os fatores de segurança de ruptura de concreto normalmente variam de 3:1 a 4:1 dependendo dos códigos nacionais aplicáveis ​​(por exemplo, CEN/TR 15728, AS 3850).

P: As embreagens de elevação podem ser reutilizadas indefinidamente?

R: Não. As embreagens de elevação são equipamentos de amarração reutilizáveis, sujeitos a desgaste, deformação e fadiga. Eles devem ser inspecionados visualmente antes de cada uso e passar por testes-de carga anuais ou inspeção dimensional. Qualquer embreagem que apresente indicações de rachaduras, alongamento da abertura da garganta > 5% ou distorção mecânica visível deve ser descartada imediatamente.

P: Como as baixas temperaturas afetam as ferragens de elevação pré-moldadas?

A: Standard carbon steel becomes brittle at low temperatures. Our lifting clutches are forged from alloy steel (20CrNiMo / 35CrMo) that undergoes specialized heat treatment to retain Charpy V-notch impact energy values >= 27J a -20 graus C, garantindo uma operação segura em climas frios.

P: Que documentação acompanha cada remessa?

R: Cada remessa inclui relatórios de teste de material EN 10204 3.1, certificados de teste de carga de prova de lote, instruções de operação e manutenção e declarações de conformidade CE.

 

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